Gordon Murray T.50S Niki Lauda
Limitado a solo 25 unidades en todo el mundo y con un precio de 4,3 millones de dólares, el superdeportivo centrado en la pista Niki Lauda T.50 de Gordon Murray Automotive se desarrolló en paralelo con el T.50. Está impulsado por una versión sustancialmente renovada del V12 de 3.9 litros diseñado por Cosworth del T.50 que genera 725 hp y 458 lb-ft de torque, capaz de acelerar a 12,100 rpm, acoplado a una caja de cambios Xtrac de seis velocidades con paleta de cambios. La aerodinámica avanzada, con la ayuda de un ventilador trasero de 400 mm, genera hasta 3307 libras de carga aerodinámica para un rendimiento óptimo en pista. Leer más para ver un video, imágenes adicionales e información.

Camine hacia la parte delantera del automóvil y las mejoras aerodinámicas continúan, incluidas las tablas de barcazas esculpidas para mejorar el flujo de aire a los conductos laterales, que albergan los sistemas de enfriamiento de aceite para el motor y la transmisión. Cada uno de los 25 propietarios podrá personalizar sus T.50 a través de su elección de colores y libreas, por lo que no habrá dos vehículos iguales. La producción está programada para comenzar en enero de 2022.

LEGO Technic McLaren Senna GTR 42123 Kit de construcción de maquetas de coches de juguete; Construye y exhibe un auténtico McLaren Supercar, nuevo 2021 (830 piezas)

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Gordon Murray T.50S Niki Lauda
Gordon Murray T.50S Niki Lauda
Gordon Murray T.50S Niki Lauda
Gordon Murray T.50S Niki Lauda
Gordon Murray T.50S Niki Lauda

Cuando creamos el McLaren F1 GTR, se desarrolló a partir del coche de carretera F1. Sin embargo, desde sus inicios, el Niki Lauda del T.50 se diseñó en paralelo con el T.50. Para el T.50 nuestro objetivo era claro: fabricar el mejor coche para el conductor para la carretera. Con el Niki Lauda del T.50 estaba igualmente claro, convertirlo en el mejor coche para pilotos de la pista. Dicho de otra manera, nos preguntamos qué sería lo mejor para conducir en la pista y crear una experiencia de conducción en pista como ningún otro automóvil en la historia ”, dijo Gordon Murray.